第38分钟，关于告国安后场传球，姜祥佑获得单刀机会，可惜他面对补位封堵的后卫操之过急斜射偏出。

起表后仅仅6分钟不到，督促当事动车大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。随后不久，人领维纳里斯再将小马的成绩提升了百分之三秒。

经过短暂处理后，取机比赛宣告恢复，倒计时剩余最后13分钟。卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，关于告最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位。进入到最后一圈前，督促当事动车小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。

米尔在摔车之后被送至医院接受进一步的治疗，人领不过等到一练结束也并未得到进一步的伤情信息。而到了之后的练习赛，取机来自阿普利亚车队的维纳里斯以打破赛道纪录的成绩获得周五最快成绩，马丁和队友扎科排在二三。

随着一练来到收尾阶段，关于告中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。

在一练的刚一开始，督促当事动车杜卡迪阵营的骑手延续出色状态，贝塞奇和马丁等人也开始相继做出场上最快单圈。两位车手都损失了很多时间，人领宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。

冲刺赛在北京时间22点准时开始，取机巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。排位赛Q1开始后，关于告巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。

但在随后的冲刺赛中，督促当事动车马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。和昨天练习赛不同，人领今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。